【“一带一路”10周年·访谈】世界银行前常务副行长冯慧兰：一些针对“一带一路”倡议的批评并非事实

　　【同期】世界银行前常务副行长　印尼前贸易部长　冯慧兰

　　一些针对“一带一路”倡议的批评主要集中在项目合规、环境影响、债务陷阱等方面，但如果你仔细观察和分析，就会发现事实并非如此。

　　【解说】7月13日，世界银行前常务副行长、印尼前贸易部长冯慧兰在北京接受中新社记者专访时表示，“一带一路”倡议提出10年来，除开展大型基础设施项目外，中国还实施了一批“小而美”的民生项目，用事实对有关“一带一路”的诸多质疑作出回应。

　　【同期】世界银行前常务副行长　印尼前贸易部长　冯慧兰

　　起初，有一些大型基础设施项目，如蒙内(蒙巴萨港—内罗毕)铁路、亚欧铁路、中欧班列、印尼雅万铁路等大型项目。而在2017年到2019年，“一带一路”倡议不仅开展大型基础设施项目，项目开始变得更小、更具优先级、更具战略性，并且拓展至绿色清洁、低碳等领域。过去10年，我们从“一带一路”倡议上学习到很多东西。世界的发展仍需要大量的基础设施来促进。现阶段我们正在应对气候危机以及数字化的挑战。这两者都将成为建设“一带一路”倡议的重要组成部分。

　　【解说】在全球范围内，共建“一带一路”正使越来越多的人享受发展红利，中印共建的雅万铁路便是“一带一路”倡议落地的样板。冯慧兰说，当民众乘坐雅万铁路时，便能切身体会到“一带一路”倡议带来的实实在在的好处。

　　【同期】世界银行前常务副行长　印尼前贸易部长　冯慧兰

　　印尼雅万铁路今年(2023年)即将开通。一旦雅万铁路开通，人们将从中感受到便利。印尼年轻人也在为印尼能拥有采用中国技术的高铁而感到自豪，他们正从中印尼双方学习经验。在这些项目实施时，我们从中学到如何确保带动当地人民、提高当地机构和工程师的技术水平等规章，以便后期可以共同运营。希望印尼人最终成功运营和维护好这条高速铁路。

　　【解说】然而，当前全球性问题加剧，共建“一带一路”面临的国际环境日趋复杂。冯慧兰表示，未来“一带一路”倡议需要引进更多外部资源，通过开展基础设施建设、贸易便利化、投资流动、人员流动来改善互联互通，在“一带一路”大家庭内形成真正强大的供应链。

　　【同期】世界银行前常务副行长　印尼前贸易部长　冯慧兰

　　第一是南南合作，实际上这也是过去几年“一带一路”的重要方向。南南合作和“一带一路”倡议都关注基础设施和互联互通。第二，只有把资源集中起来才能解决巨大的需求。如何才能整合不同的资源？除“一带一路”倡议外，中国还提出了全球发展倡议，这个倡议可以和“一带一路”倡议共同促进发展，减少贫困。此外，“一带一路”倡议还可以让亚投行等多边开发银行参与进来。最后，考虑到气候危机的挑战以及发展中国家需要去碳化，从化石燃料转向可再生能源，中国应该在“一带一路”倡议中对可再生能源和电动汽车的低碳技术充分加以利用。

　　记者 郭超凯 郎佳慧 北京报道